ユーバーは、見知らぬ人の車に搭載し、週の支援で自宅乗り物にオースティンの街に特色各人を提供しています。
ユーバーは、見知らぬ人の車に搭載し、週の支援で自宅乗り物にオースティンの街に特色各人を提供しています。
http://www.Laptopakkushop.At/による記事： "それは、この時点で、周りを取得吸う"とクローリー上の実際の重要性のまれな瞬間にフィーチャーした、と仮定しましょう。クロウリーは自動車サービススタートアップ企業ユーバー側のエリアのボスであり、 "ここ"、テキサス州オースティンである。追加の重要なことは、この時点で、おそらく西南インタラクティブ、3万登録された参加者との拡大と化膿時間のほぼ全員有力な機械イベント、オースティンのダウンタウンでは、南の中央に搭載しています。しかし、深刻な公共輸送インフラを欠いオースティンは、3万あるいは偶数千タクシーがそれらを移動することはできません。それは270を持っています。だからユーバーは他人の車に搭載し、週の支援で自宅乗り物にオースティンの街に特色各人を提供しています。
私の最初のユーバーアナグマは夜の40代あるいは家庭的なテキサス訛りのタッチで時期尚早50年代の死者の中で彼女にフィーチャー陽気なお母さんによって駆動AA少しくすんだ銀のミニバンに搭載された。彼女はいくつかの時間前に私の行先、ロッジサンノゼから通りの向こう側にトップレス支障の側で同じ程度バーテンダーに働いていた。彼女はすばらしいドライバーだった、と経験が完全にトラフィックとは別にスムーズでした。しかし、それは非常にもう一度来ませんでしたか？私はあなたが関係なく、知らない人はユーバ、この分野でのそれは、もう二度と来ないで、そこから可能性があった？どちらか期待したい。しかし、この時点でと機会に特色ユーバーの特徴は、クロウリーによると、約来ることになっている "みんなの予約されたドライバー。"彼は特色にお母さんとアナグマを取るためにあなたが不在ならば、材料はありません "と付け加えた。彼女の第一線で、安上がりなのだ、そうでなければタクシーや他の黒の車を取るという理由で。 "
Zipcar - それは多くの投資家の中でジェフ·ベゾス、ゴールドマン·サックスをカウントするため、ユーバーは、起動時最もよく知られていると、ほぼ全員エキサイティングな乗り物です。それはiPhoneアプリのリフト付き制服サービス黒い車でピックアップを要求するために2010年に、それは許容ライダーをフィーチャー打ち上げや否や、それは、特にどこかにタクシーをサポートするために待っている、サンフランシスコで特色機械領域によって賞賛されました日食をサポートするために待っているように感じることができる。 （それはパックマンで飲み込んでしまいについて来るのを待っている自殺の石のように、あなたを表すことを目的と脈打つドットに向かう途中で計画に沿ってスライド同程度にあなたのアナグマを追跡するこのエリアの魅力的なものがありますが、拒絶材料は再び来るかあなたはインチフィーチャーして市）価格は法外な要求の期間を通して倍増できるの下でサージ価格の並べ替えで、主に貧しい時期をサポートするために、よく同じ程度に怒りの標準その淡いシェアを持っています。同社はサンフランシスコに特色提訴されていますが、ユーバーはよくそれが母集団全体で前方に黒い車のとキーの大都市市場へのサービスを膨潤しようと同程度には都市政府と廃棄の支援に設立された同程度にというわけではありません。 、シカゴ、ボストン、そして部分的には、ブランドのニューヨークシティの禁止追われ、それが最近になって近くで稼働して上に行くためにワシントンD.C.でフィーチャーし、次の戦いに勝った。
UberX吹き替えそれはSXSWiを通してオースティンで特色に提供していた家サービスで、同程度の自動車の相乗りに設立されるものです：使用して、宛先に標準タクシーや他のカラーリング·サービスで許可·フェリーのライダーを欠いレギュラー、日常·ドライバ自分の車とチャット。ユーバーは、さらに同程度の代替へのユーバーラックスカラーリングサービスを開きますが、七十から五ドルの最小と。ユーバーは3時間をSXSWのために上ってきたのだ、それは最終的には街で特色不朽のトラクションを設定しようとしている。 "近所の規制では、我々は合法的にこの時点では起動できません"とポップアップサービスを実行するために他の20ユーバーのスタッフとオースティンにまで来ていたクロウリーは、仮定した。彼のロックがスムーズになでつけている、下品なまでの正確な対比が彼の足にフリップフロップ、彼の網膜はそう激しくない方法で彼の目的は全く点滅しているように染めている。ユーバーはクロウリーによると、お金食べられない乗り心地共有サービスを仕組むことができません： "都市は 'あなたはそれを達成した場合、我々は誰を逮捕するでしょう。'、想定だから我々はそれを支持して充電することはできません。"（ライバル、サイドカー、右停戦と-措置音符を受け考慮してオースティンの都市を訴えていた。）
ユーバーはクロウリーによると、週の支援で約50ドライバーを雇った。 （スプレッド彼らは "アクティベーション"の完成した何千ものを禁止し、随時ドライバーのサポートでやってうまく需要が20の試みを取った理由は明らかですが。）8を完了するか、他ので乗り物は、私が支持して訓練を目的に学んだCraigslistのトレーラーを通じて募集したオースティンUberXドライバは、しかし、バックグラウンドチェックの後四〇から五分のオリエンテーションから成っていた "それの20分は禁止フォーム右重かった、"単一のドライバは私に言った。代替ドライバは彼女がなく、かなり彼女がちょうど訓練の "5分のように"出席していたことを目的に、横断歩道で特色グループの分類に走った同じ程度に、と認めた。オリエンテーションのほぼ全員が単一によると、 "何を達成するためではない"ユーバーロジックを行使する方法、およびこの地域にあったドライバそれはベンチャーの信憑性を危うくするので、実現しない最大の要因は、余分に同意しました。 （ワンドライバーは、しかし、喜んで彼女は先端を承諾することを目的に教えてくれました。）拒絶のシングルは、ちょうど彼らの目的と降参する、彼らが作っていたどのくらいをお知らせ希望時給を支払われていた。それを目的としたオープンなシングルは "まとも"だったほとんどの各ドライバは日照時間ジョブ作家、空手インストラクター、時代ワーナーマーケティングとかなり一人一人が、彼らが考慮してユーバーのサポートで運転検討すると想定していないしていたSXSWが完了しました。複数のドライバは、この領域でユーバーから拒絶の補習授業が再び来た近く想定？彼らが事故に特色関与し、彼らが責任をもたらすだろうかこのエリアのメインかすんであった場合に達成する。私はそれぞれの運転手に5つ星を評価した。
ユーバーへのプロモーション費用も滑稽かつ高価なマーケティングキャンペーンの酸の降り注ぐCandylandですSXSWの支援では、非自明である。 "我々は同じ程度の取得原価にそれの側で見て"しかし、上の支援にUberX提供：祭りに抗議3月11日、4日までに、ユーバーはクロウリーによると、乗り物の "千の"禁止された知られていた家が高値マーケティング運動よりも追加的である。また、おそらく都市の規制に備えた為替を誘導するための努力にフィーチャーした、オースティンに特色サービスをサポートするために需要を焚き、それはテストです。 "今度は、巨大な単一のプッシュは、右に広がる以外に、この中間レベルの運搬の追加について来てグラブのためにアップしている"とクローリーはUberXを参照して、想定した。同社は最終的に、広範囲に約来たい。打ち上げは現在、今回シカゴ郊外の主要な都市の市場の外ユーバー最古の動きについて来るに憧れるをフィーチャー。そして会社は一人一人がいないことを目的と十分承知している "あなたの仲間と禁止されたランダムな夜から住居を説得〜25ドルを辞退することができ、"クロウリーと仮定。ため、他の語彙にフィーチャーした、ユーバーの機会ユーザーの多くがあこがれる黒い車、青ホンダと子鹿のバンにはない特色の周りに往復約来る。
しかしためのユーバーが憧れる、まだ市が近く、市を説得するには、赤いテープの割合を介してエンドに持って行く必要があります。ない方法でクロウリーの穏やかな表情は、完全に割れたが、彼の動揺はすぐに彼がこの分野ユーバーの進歩を妨げる "くだらない法律"に話すように示しています。 "我々は、はるかにドライバーが制服ドライバーに変身することと同じ程度に同じ程度に、市内のすべての規制に準拠しています"と、彼が引き受けた。同じ程度にユーバーがそれを見て、それが十分に活用されていない右の資金で取得タクシー会社やレンタカーサービスを提供している。予約、オンラインレストラン予約·ロジックにユーバーを比較すると、彼は "なぜあなたは予約ロジックのレストラン '運動を調整するだろうか"それはあなたが実現するかもしれないより追加の照明の比較だが、修辞、尋ねた。先に実行していると地上運搬を提供する移動するユーバーのサポートで出芽がある場合、私は頼まれるとすぐに、クロウリーは、私たちが終わったマーケティングプロモーションのまわりに終わった理由が来るテストを開始するには、だ "と答えた再び？のように見えます。 "生き残る今年のSXSWの側ですることを目的として、ユーバーは、ユーザーに炎を納入しました。バレンタイン日照時間のサポートでは、バラを納入しました。 "我々は、周りのdicking右の一種だった"クロウリーと仮定。黒にしかし、同じ程度に雹イエローキャブへとすぐにそれとして、現在シカゴで特色月利用されたアプリの中耐えられる選択肢は、難配達のサポートの住宅ユーバーを目的とした機械、許容ライダーは代替車。 "あなたは、この分野で考えることを始め、再び来る？それは、あなたが不在それをするたびにお使いの携帯電話のボタンを押すと何あなたが不在説得するようなものだ、と我々は都市の周りのものを胸が張り裂けるような側面で本当に楽しいよ。生得権この時点では車やグループだと... "クロウリーは食べられない物は何でも揃いトレイル。私は彼がよく文章を目的にに終止符を打つことができる方法のパーセンテージです近いと思われる。
できるだけ早く私は近く、2日現在真新しいニューヨークで特色に上陸させたとしてタクシーの側面によって拒絶のタクシーだったJFKの側で苦しむそれはかなりの午前1時ではなかった、それは30度の外だった。テキサスからの外観は、それが破壊的な30のように感じた。 、twentysomethingsのSXSWの分類からさらに公然と常習的な、完成したが再び来るマルドの？達成する。彼らのシングルは、彼は右のユーバーを使用して試してみたと仮定した。それは永久にあまりにも高価なブランドニューヨークで特色にされた;オースティンで特色最古の時代をサポートするためにそれを使用したい、それは彼の目的とは明らかであった。代替案は、私は右Carmel'd "と発表したやつ！それはユーバーが、ゲットー-ERのようなものだ。 "
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